| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | Beyde |
| Modelnummer: | 630 |
| Min. bestelaantal: | 1 set |
| Verpakking Details: | Houder |
| Levertijd: | 90 dagen |
| Betalingscondities: | L / C, T / T |
| Gebruik: | Vastlopen, draaien | Gewicht: | 250kg |
|---|---|---|---|
| naam: | Gepantserde Stranding Machine,Automatische kabel draaimachine,Vol-automatische Grote vierkant comput | Garantie: | 1 jaar |
| Kleur: | Op maat | Spanning: | Op maat |
| Afbeelding: | LCD het Scherm | ||
| Hoog licht: | kabel extruder machine,De Machine van de kabelpantsering |
||
Nieuwe multifunctionele kabelverzorgingsmachine staaldraadtouw draaimachine 630 32+32
Deze machine wordt hoofdzakelijk gebruikt voor enkelvoudige of dubbele staaldraadverzetting van kabels.
belangrijkste technische parameters
2.1Maximaal bereik. Voorste kern gepantserd.: φ60 mm
2.2 staaldraaddiameter: φ0,8-4,0 mm
2Versnellingsbereik van de keten: 23,83-53,01 r/min.
2.4 Versnellingsbereik van de productielijn: 3,981-30,073 m/min
2.5 pantserstand: 75.1-1262 mm
2.6kopslag van de band 185-416 r/min
2.7model in de kooi betalen: PN500
2.8betaal model buiten kooi: PN2500
2.9opnemen, model buiten kooi: PN2500
2.10::tractiewieldiameter. 2000 mm
2.11 hoofdmotorvermogen: N=55 kW
3.12 middelpunt van de duikhoogte: 1000 mm
Samenstelling van de componenten
3.1 φ2500 portaal betalen uit 1 set
3.3 36/500 postbus 2 Set
3.4 montageholer (voor de hoofdkooi) 2 set
3.5 bandenapparaat 1 set
3.6 tellermeter 1 set
3.7 tractietoestel voor wielen 1 set
3.8 φ2500 portaal betalen uit 1 set
3.9 mechanische transmissie 1 set
3.10elektrisch besturingssysteem 1 set
De structurele beschrijving en technische parameters van de belangrijkste onderdelen
4.1φ2500 portaal pay-off frame
4.1.1uitbetaling van het bobinemodel PN1250-PN2500
4.1.2 maximaal laadgewicht 15 t
4.1.3 De opvangleiding heeft een eindas-uitwerper, die tegelijkertijd of afzonderlijk omhoog of naar beneden kan bewegen om de hoogte aan te passen om de spoel vast te klemmen en los te maken.
4.1.4 De elektricien voor het vastklemmen, loslaten en opheffen van de spoel wordt bestuurd door een PLC met Siemens touchscreen.
4.1.5 Lift- en klemgrensbescherming
4.1.6 mechanische wrijvingspanningstoestel van het type klem, symmetrische wrijvingsplaat regelt de spanning van de afdaling.
4.2 36+36/500 Hoofdkooi met twee delen
4.2.1 De versnellingsbak van de hoofdkooi heeft zes wisselkoersen en het versnellingsmateriaal in de kooi is gegoten staal, dat de hardheid door warmtebehandeling kan verbeteren.De versnellingsbak heeft de functie van links en rechts en leeg, en de positionering is nauwkeurig..
4.2.2De kooi bestaat uit een versnellingsbak, een naadloze holle spindel, een lier, een draadbak en een pneumatische reminrichting.Er zijn 36 synchrone buizen geplaatst in de hoofdas van de tweede sectie van de 36 schijf kooi, en er zijn 72 stalen draad preconditioning apparaten voor de kooi. Elk deel van de hoofdmotor is gemaakt van een naadloze buis holle spindel door de steun van de voorste steun,die erg stijf is.De ascentrale lijn van het draadbakframe en de hoofdascentrale lijn zijn parallel aan elkaar.De achterzijde van de lier is voorzien van een versnellingsonderdrukking, en de achterste torsies worden door dit mechanisme gerealiseerd.
In de kooi wordt de spanningsband gebruikt om de spanning aan te passen om de spanning van de kernlijn die op elke wieg wordt vrijgegeven stabiel en evenwichtig te houden.,het rollend lager is uitgerust met het rollend lager, het rollend lager ondersteunt de bovenkant, de draadhuls is telescopisch en het vergrendelingsmechanisme is geïnstalleerd,de bovenste en onderste draadplaten zijn handig en snel- Ik weet het niet.
4.2.3 De kooi is via de flens aan de hoofdschacht verbonden, de algemene stijfheid is goed, de coaxaliteit van de lier is hoog, de werking van de kooi is evenwichtig,De voorste steun is voor de kooi., en de hoofdas wordt ondersteund op de doos en de voorste steun door twee sets van dubbel rij verstelbare rollagers.
4.2.4 De hoofdkapstan is verdeeld in 9 gelijke delen, elke stand is geplaatst met 9 draadbakken; de hoofdas is een naadloze buis met dikke wanden.
4.2.5 Pneumatische vliegtuigrem met hoofdkooirem.
4.2.6 snelheidsbereik van de spantenkooi 23,83 ∼ 53,01 r/min
4.2.7verzorgingsbereik 75,1 ∼1262 mm
4.2.8het model van de bobin in de kooi PN500 afbetalen
4.3 bandenkop:
4.3.1 aanpassing van de banddiameter × gatdiameter × breedte φ400 φ52 ((20-60) mm
4.3.2bandkop met een maximale snelheid van 416 r/min.
4.3.3taping pitchbereik 185-416r/min
4.3.4taping pitch range 8,2-147r/min
4.3.5 elektronisch geregelde stapsgewijze snelheidswijziging, positieve omkering en ruimteverschuiving van de bandkop.
