Siemens PLC-gecontroleerde rigide strandingmachine voor de productie van aluminiumlegeringsdraad

Siemens PLC-gestuurde stijve strandingmachine voor de productie van aluminiumlegeringsdraden

1. Toepassing:Deze machine wordt voornamelijk gebruikt voor de productie van ACSR-, AAC-draad en draad van aluminiumlegering met grote secties en grote lengtes; Het kan ook worden gebruikt voor het persen van koperen ronde en aluminium sectorgeleiders.

2. Overzicht van de uitrustingssamenstelling

De hele machine wordt aangedreven door afzonderlijke motoren. Elke sectie van de kooi en kaapstander wordt aangedreven door een onafhankelijke motor. De besturing van de hele machine maakt gebruik van PLC uit de Siemens S7-200-serie om de nauwkeurigheid van de synchronisatie te garanderen. Bij de daadwerkelijke productie kan de operator de procesparameters instellen, zoals de steek van elke sectie van de strandingskooi en de snelheid van de productielijn, op het aanraakscherm volgens de te produceren kabelspecificaties, en automatisch de snelheid van elke transmissie berekenen. deel en controleer de uitbetalingsspanning via PLC bij het opstarten.

Siemens S7-200-serie PLC en collectieve PROFINET-veldbus worden gebruikt voor uniforme besturing van de hele machinewerking om de werkstatus, werking en snelheidsregeling van alle delen van de hele machine te coördineren. Het bedieningsaanraakscherm maakt gebruik van Siemens-kleuren-HMI om de bediening te regelen

3. Hoofdparameter:

4. Technische parameter van elke componenten:
   1. Ø1600 Kolomtype Uitbetalingsstandaard:

5.1.1. Toepasselijk bereik van draadhaspels: PN800-PN1600

5.1.2. Toepasselijke draadhaspelbreedte: 600-1180 mm

5.1.3. Maximaal draagvermogen: 6 ton

5.1.4. Puntdiameter: Ø 80/100 mm

5.1.5. Spanningsvorm: mechanische wrijving

5.1.6 Uitbetalingsrek van het Ø 1600-type met een basis van hoogwaardige stalen platen en aan elkaar gelaste profielen, en aan beide zijden beweegbare kolommen. Twee kolommen worden bevestigd met twee beugels van verschillende afmetingen en het grote beugeluiteinde is uitgerust met een spanningsafstelapparaat. De kolom is gemaakt van hoogwaardig gebogen en gelaste staalplaat, met een mooi uiterlijk en goede stijfheid.

5.1.7. Het uitbetalingsrek kan voldoen aan de eisen van Ø800- Ø1600. De klem-, los-, hef- en daalhandelingen. Zorg voor een betrouwbare positionering van de draadhaspel. Het hefmechanisme kan zowel links als rechts tegelijk heffen, maar kan ook onafhankelijk van elkaar verplaatst worden. De linkerkolom kan onafhankelijk worden verplaatst voor het eenvoudig vastklemmen van de draadhaspel. Bij het omhoog en omlaag heffen wordt elektrische limietbeveiliging gebruikt.

5.1.8. De uitbetalingsspanning wordt geleverd door mechanische wrijving en de spanning kan handmatig worden aangepast

1. 12+18+24 spoelvastloopkooi:

5.2.1. Specificatie van uitbetalingsspoel in kooi: PND500

5.2.2. Toepasselijke spoeldiameter: Ø500 mm

5.2.3. Toepasbare spoelbreedte: 375 mm

5.2.4. Machinesysteem voor gebroken draadstop: volautomatisch vectorpulstype

5.2.5. Laad- en losmethode voor het laden en lossen van de spoel: gecentraliseerde automatische zijbodem

5.2.6. Hardheid van de aanhaalnaald van de spoel: ≥ HRC50

5.2.7. Uitbetalingsspanning: pneumatische constante spanning + mechanische spanning

5.2.8. Vorm van kabelkooiaandrijving: direct aangesloten onafhankelijke motoraandrijving

5.2.9. Bereik kooiafstand: traploos instelbaar

5.2.10. Stranding kooistructuur: geïntegreerd lassen

5.2.11. Smeermethode voor het kooiverkleiner: oliepompsproeismering

5.2.12. Strandsteek:

• 12 spoel: 37-666 mm
• 20 spoel: 41-738 mm
• 24 spoel: 48-860 mm

5.2.13. Maximale rotatiesnelheid van strandingskooi:

• 12 spoel: 206 omw/min
• 20 spoel: 182 tpm
• 24 spoel: 160 tpm

5.2.14 Motorvermogen van elke kooi

• 12 spoel: 55 kW (AC)
• 20 spoel: 55 kW (AC)
• 24 spoel: 55 kW (AC)

5.2.15. Ontwerpprincipe: Elke strandingskooi wordt aangedreven en bediend door een eigen afzonderlijke motor. De motor en de reductiekast voor de strandingskooi zijn verbonden via een koppeling om de scharnierkooi rechtstreeks in werking te stellen, waardoor stroom wordt geleverd voor de werking van de apparatuur en voor langzame positionering. Dit aandrijfsysteem elimineert de krachtoverbrenging via tandriemen en vermindert de onderhoudswerkzaamheden. De voorwaartse rotatie, achterwaartse rotatie, neutrale versnelling, start, stop, noodstop en andere bedieningsinstellingen van de strandingskooi worden allemaal bestuurd door het elektrische systeem

5.2.16. Structurele vorm: Elke sectie van de strandingskooi is een geïntegreerde 4-delige structuur. De strandingskooi wordt op de versnellingsbak en de voorste steun ondersteund door twee sets dubbelrijige zelfinstellende rollagers, die het draagvermogen van de axiale beweging van de kooi garanderen.

5.2.17. Productieproces: De voorste en achterste steunframes van de gehele strandingskooi worden ondersteund door dubbele steunen, met naadloze stalen buissteun in het midden. Het framelichaam wordt hoofdzakelijk gemaakt door hoogwaardig lassen van het verbindingsoppervlak van de stalen plaat na verwerking, en het gelaste totale frame wordt onderworpen aan gloeien op hoge temperatuur in de gloeioven om de verouderingsbehandeling van de vervorming en spanning gegenereerd door het staal te versnellen plaat lassen. Na 72 uur koelt het op natuurlijke wijze af tot de natuurlijke temperatuur, waardoor de mechanische sterkte van het hele frame effectief wordt verbeterd. Er is ruimte voor bewerking voor het remoppervlak van het scharnierlichaam, en er is ruimte voor het bovenste montagegat. Alle gaten worden geboord, gefreesd en vervolgens nauwkeurig gedraaid op een robuuste horizontale draaibank in het portaalbewerkingscentrum. De scharnierbasisplaat is gelast met rechthoekige buizen, wat de stabiliteit van het scharnier effectief verbetert in vergelijking met gewone kanaalstalen basisplaten en meer geschikt is voor snelle rotatie van het scharnier. Het dynamische balansexperiment na de montage van het scharnier voldoet aan de eisen van hoge snelheid en stabiele werking.

5.2.18. Draadbreukbewaking: er wordt gebruik gemaakt van het volledig automatische DXJ-draadbreukdetectiesysteem en de elektrische schakeluitgang is nauwkeurig en betrouwbaar. Het kan tijdig stoppen en remmen wanneer de draad kapot of opgebruikt is, en kan een melding geven op de mens-machine-bedieningsinterface.

5.2.19. Na gecentraliseerde laadspoel wordt de pneumatische topnaald gebruikt voor het klemmen. Nadat de spoel is vastgedraaid, drijft een afzonderlijke sluitcilinder de mechanische stop aan om de bovenste naald te vergrendelen. En de vergrendelingsstatus wordt bewaakt door het elektrische detectieapparaat en de host kan niet worden gestart in een ontgrendelde staat.

5.2.20. Vorm van spanning voor uitbetaling in de kooi: De uitbetaling in de kooi neemt dubbele spanningsinstellingen aan: pneumatische constante spanning en mechanische wrijvingsspanning. Het werkingsprincipe van pneumatische constante spanning: van volle spoel tot lege, de constante spanning wordt geregeld door PLC en de spanning van de draad is uniform en stabiel. De spanning kan worden aangepast via de mens-machine-interface. Uitgerust met een mechanische spanning van het klemtype, kan het de spanning van elke schijf nauwkeurig afstellen en dienen als back-up spanningsuitgangsreserve.

5.2.21. Remvorm: De hoofdkooirem heeft een schijfvormige platte luchtrem om de impact van de noodstoptraagheid op de transmissiecomponenten te verminderen. Werkingsprincipe van het algehele remmen: gecoördineerd door een programmeerbare logische controller (PLC), de motorcontroller met variabele frequentie, de remweerstand, het proportionele luchtdrukventiel, enz. voltooien gezamenlijk de langzame stop, snelle stop, noodstop en andere handelingen van de hele machine .

5.2.22. Pre-former-apparaat: Elke sectie van de host is aan de voorkant uitgerust met een pre-former-apparaat met één lijn. Prefabriceer gestrande steek om de kwaliteit van de afgewerkte draad te verbeteren. Het pre-former-apparaat is uitgerust met een veiligheidsafdekking van plaatstaal en de bedieningszijde van de beschermhoes is uitgerust met een observatievenster van acryl. Het deksel kan open worden geduwd en getrokken en er is een mechanische vergrendeling.

5.2.23. Draadvorm voor het vastlopen van de kooi: nadat de draad in de kooi is losgelaten, gaat deze door de interne geleiderolgroep, het draadgat, het voorgevormde apparaat en het verdeelbord van het draaiende lichaam om uiteindelijk een kabel te vormen. De draaddoorvoergaten en de verdeelplaat zijn inwendig ingebed met draaddoorvoermallen van gelegeerd staal, en de binnenste gaten van de draaddoorlaatmallen zijn gepolijst.

5.2.24. Veiligheidsbescherming: De kooi is uitgerust met een veiligheidsnet met enkele zijwand, dat de gehele kooipositie van de machine aan het begin en einde van de bedieningszijde bedekt. Het gastheerbeschermnet wordt geïnstalleerd met behulp van geperforeerde platen of gaasroosters met hoge dichtheid, ondersteund door kolommen, en elke sectie van de scharnierkooi is uitgerust met een deuropening, in totaal 3 deuren. Alle drie de deuren van het veiligheidsnet zijn voorzien van geluids- en lichtalarmlichten. Na het openen van de deur klinkt er een geluids- en lichtalarm. Het hostbesturingssysteem kan kiezen tussen twee statussen: A alarmmelding voor deuropening, normale werking van de apparatuur, B alarmmelding voor deuropening en algehele remming

5.2.25. Elke sectie van de kooi is uitgerust met een onafhankelijke luchtopslagtank om de gastoevoer te garanderen. Zorg tegelijkertijd voor een eenmalige remluchttoevoer bij onverwachte stroomuitval en andere situaties.

5.2.26. De bedieningspositie aan de voorkant van elke sectie van de e-kooi is uitgerust met bedieningsknoppen zoals noodstop, jog, selectie van ontkoppelingsbediening, positionering en omhoog/omlaagpaneel voor eenvoudige bediening.

5.2.27. De gehele machine wordt bediend door een kleurenaanraakscherm met mens-machine-interface en wordt gecoördineerd en beheerd door een programmeerbare controller-PLC

5.3. Automatisch laad- en loshaspelapparaat:

5.3.1. Structuurvorm: één kolom onder de zijkant

5.3.2. Rijmodus: hydraulisch

5.3.3. Toepasselijke spoelspecificatie: PND500

5.3.4. Het laadspoelapparaat onder de hydraulische zijde bestaat hoofdzakelijk uit een draadbakbeugel, een lineair spoor, een geleidingsbeugel, een transmissieoliecilinder, een hydraulisch pompstation, een elektrisch regelsysteem, enz. Het kan acties voltooien zoals omdraaien, ophangen, positioneren, demonteren en terugbrengen in één keer.

5.3.5. Het hydraulische apparaat neemt de vorm van een zijdelingse laad- en losspoel aan en nadat het laden is verplaatst, staat de werktafel op gelijke hoogte met de grond

5.4 Sluiting draadopvangstandaard

5.4.1. Elke sectie van de strandingskooi is uitgerust met een sluitende draadvormbasis, die de draadverbinding en kabelvorming of eenmalige tekening en bekabeling kan voltooien.

5.4.2. Binnenholtegrootte van draadafsluitmatrijsbasis: 90x90 mm (aangepast)

5.4.3. Instelbare afstand van sluitvormbasis: 300 mm

5.4.4 Schimmel: klant verstrekt

5.5 Concentrische tapmachine(Opmerking: de klant moet materiaal na bestelling leveren om te testen)

5.5.1. Vorm van bandwikkeling: concentrisch type

5.5.2. Max. diameter van toepasselijke tape: Ø500

5.5.3. Toepasselijke diameter van de tapekern: Ø153

5.5.4. Diameter draadgat van de tapmachine: Φ60

5.5.5. Toepasbare tapebreedte: 20-50 mm

5.5.6. Toepasselijke tapematerialen: PET/PI/ISOTEX, enz

5.5.7. Breekbanddetectie: foto-elektrische detectie

5.5.8. Taping pitch: 0-100 mm (elektrisch bestuurd en traploos verstelbaar)

5.5.9. Ontwerpsnelheid van de tapkop: 1500 tpm

5.5.10. Maximale opnamesnelheid: 1000 tpm

5.5.11. Snelste lineaire productiesnelheid: 40 m/min

5.5.12. Laat spanning los: elektromagnetische constante spanning

5.5.13. Vermogen van de tapmotor: 3,0 kW (AC-motor met variabele frequentie)

5.5.14. Remvorm: luchtrem

5.5.15. Aantal opbergpads op het rek: ≥ 10 pads

5.5.16. Aantal tapmachines: De gehele machine is voorzien van 4 concentrische tapmachines.

5.5.17. Werkmodus en structuur: de tapmachine heeft een volledig aluminium kop, snel openende structuur. De spanning wordt geleverd door elektromagnetische spanning en wordt uitgevoerd via PLC-simulatie om een ​​uniforme afwikkelspanning te behouden. Gebruik een luchtrem om te remmen om ervoor te zorgen dat de hoek niet wordt beïnvloed tijdens het breken van de tape en het vervangen van remblokken.

5.5.18. Detectie van gebroken tape: De tapemachine is uitgerust met een foto-elektrisch detectiesysteem voor gebroken tape, dat de hele machine kan alarmeren en afremmen wanneer de wikkeltape opgebruikt of kapot is. De machine is uitgerust met een alarmmeldingslampje.

5.5.19. Veiligheidsbescherming: De machine is voorzien van een plaatstalen beschermkap, die aan de bedieningszijde opengeschoven of getrokken kan worden. Nadat de hoes is gesloten, kan deze worden vergrendeld met een mechanische gesp. Aan de bedieningszijde van het schild bevindt zich een transparant observatievenster en binnenin bevindt zich een LED-werklamp

5,6 Meterteller:(mechanisch, digitaal)

5.6.1 Omtrek meterwiel: 500 mm

5.6.2 Mechanische en digitale dubbelshow.

5.6.3 Met de metercorrectiefunctie is het tellen van de meters nauwkeurig en betrouwbaar, en de nauwkeurigheid van het tellen van de meters is ± 0,3%.

5.6.4 Maximale meterlengte: 9999 mm

5,7 pneumatische rups van 2500 kg

5.7.1. Maximale trekkracht: 2500 kg

5.7.2. Maximale doorlaatdiameter: Ø100 mm

5.7.3. Paren tractiecilinders: 8 paar

5.7.4. Trekhoogte: 37-1006 (elektrisch traploos verstelbaar)

5.7.5. Maximale lineaire tractiesnelheid: 60 m/min

5.7.6. Vermogen tractiemotor: 55 kW (AC)

5.7.7. Structuur en kenmerken: Door gebruik te maken van een pneumatische tractiemachine op rupsbanden, het pneumatisch aan- en losmaken van de kabel, het pneumatisch aanspannen van de baan, aangedreven door een submotor, traploos regelbare snelheid, uitgerust met een luchtcompressor. Het remproces van de gehele machine wordt voltooid door de algehele coördinatie en besturing van de motorfrequentieomvormer, het luchtcompressorsysteem, de remweerstand, enz. via PLC. Het remmen van de hele machine is consistent en de structurele sterkte van het carrosserieontwerp is hoog, waardoor hij gemakkelijk te bedienen is.

5.7.8. Beschermend apparaat: De pneumatische rups heeft als geheel een beschermkap van plaatstaal, en er is een afneembare beschermdeur van geperforeerd plaatmateriaal op de positie waar de rupstractie door de lijn gaat

5,8 2000 mm Portaalopname met dwarsstandaard

5.8.1. Toepasselijk assortiment draadhaspels: PN1000-PN2000

5.8.2. Toepasselijke draadhaspelbreedte: 750-1500 mm

5.8.3. Maximaal laadvermogen: 8T

5.8.4. Nauwkeurigheid van de dwarsdraad: stel 1-2% van de spoed in

5.8.5. Opnamemotor: 5,5 kW (AC)

5.8.6. Traverse motorvermogen: 1,1 kW (AC)

5.8.7. De verzamel- en afvoerlijnmachine van het portaaltype is een op een telescopische buis gemonteerde structuur, gemaakt van hoogwaardige stalen platen en naadloze stalen buizen. De geleiderail loopt in het midden van de verzamellijn, met een mooi uiterlijk, gemakkelijke bediening en nauwkeurige actie:

5.8.8. De gehele machine bestaat uit twee grondbalken met looprollen, twee kolommen, telescopische balken van het hulstype, draadbeugels en elektrische schakelkasten. De bedrading is van het portaal-grondraillooptype en de klemhuls is van de aan de onderkant gemonteerde structuur.

5.8.9. De twee spindelcentra op de kolom zijn voorzien van asloze laad- en losdraadhaspels. De centra worden aangedreven door twee AC-motoren via een cycloïde penwielreductiemiddel om de schroefmoer aan te drijven voor het heffen en dalen. Elke middelste zitplaats kan afzonderlijk of gelijktijdig omhoog of omlaag worden gebracht en is uitgerust met dubbele mechanische en elektrische beveiligingen. Om aan de behoeften van verschillende specificaties van draadhaspels te voldoen, zijn verschillende specificaties van centra uitgerust.

5.8.10. De dwarsbalk van het hulstype wordt horizontaal verplaatst door een AC-motor via synchrone katrollen en wrijvingskoppelingen, aangedreven door schroefmoeren, voor het vastklemmen en losmaken van de draadhaspel, en is uitgerust met een overbelastingsbeveiliging.

5.8.11. De opname maakt gebruik van een AC-motor met variabele frequentie, die de spil door de versnellingsbak van de K-serie aandrijft om de opwindspoel te laten draaien, en is uitgerust met een AC-snelheidsregelaar om de opnamemotor te regelen.

5.8.12. Het draadtraversemechanisme bestaat uit een AC-motor met variabele frequentie, een cycloïde tandwielkast en een tandwiel. De draadopstellingsmotor wordt bestuurd door een frequentieomvormer voor snelheidsregeling, en de draadopstellingsafstand wordt ingesteld door de draadopstellingscontroller. De grootte van de draadrangschikking kan op elk moment worden ingesteld, afhankelijk van het productieproces, en de draadrangschikkingssnelheid volgt automatisch de draadverzamelingssnelheid.

5.8.13. De hele machine is uitgerust met een potentiometer voor snelheid, spanning en opwindhoogte, een knop voor het opwinden van positieve en omgekeerde inching, spannings- en opwindhoogte-weergave, de opwindspanning wordt gerealiseerd door een constante koppelmodus en de elektrische besturingsmachine wordt beheerd door PLC + aanraakscherm

5.9 Elektrisch besturingssysteem:

5.9.1. Het elektrische bedieningsgedeelte bestaat uit een stroomkast, een bedieningskast, een aanraakscherm, enz., En de overeenkomstige bedieningsknoppen zijn in elke eenheid ingesteld

5.9.2. De schakelkast maakt gebruik van een gesimuleerde Rittal-schakelkast, die een goed mechanisch en stofbestendig ontwerp heeft en is uitgerust met een passend aantal geforceerde ventilatieventilatoren.

5.9.3. Voeding driedraads vijffasensysteem: 600V, 230V; 60 Hz

5.9.4. Stuurvoeding: 24V (DC)

5.9.5. Totaal geïnstalleerd vermogen: 260 kW

5.9.6. Motorbeveiligingsfunctie: Het ontwerp van het elektrische stuurcircuit omvat beveiligingsfuncties voor faseverlies, overbelasting en oververhitting om motorschade te voorkomen.

5.9.7. Besturingssysteem: Het kan verschillende parameterinstellingen tijdens het productieproces in realtime bekijken en wijzigen, zoals toonhoogte, productiesnelheid, huidige werkstatus en andere informatie.

5.9.8. Programmeerbare controllers (PLC's) kunnen op Ethernet worden aangesloten om foutinformatie te bekijken of besturingssystemen op afstand te bekijken en bij te werken.

5.9.9. De unit maakt gebruik van PLC voor uniforme, gecoördineerde besturing en bediening. Gebruik van een mens-machine-interface met aanraakscherm voor bediening. Eenvoudige en handige bediening

5.10 Veiligheidsbescherming

5.10.1. Hoofdkooi: beschermend gaas met deuropening in de muur, geperforeerde plaat of gaasroostermateriaal met hoge dichtheid. Uitgerust met een akoestisch en visueel alarm dat kan worden gekoppeld aan het besturingssysteem.

5.10.2. Tapmachine: een beschermkap van plaatstaal met daarin een werklamp. De werkzijde kan worden geduwd of getrokken om te openen en kan na het sluiten worden vergrendeld met een gesp.

5.10.3.Rupsapparaat: Het geheel is voorzien van een beschermkap van plaatstaal en het tractiespoor heeft een beschermdeur van poreus plaatmateriaal die bij de kruising naar beneden kan worden geopend.

5.10.4. Koppeling, transmissie en andere onderdelen: beschermkap van plaatstaal

5.10.5 Elektrische beveiliging:

A. Ontkoppeling van de hoofdkooi en automatische stopbeveiliging

B. Automatische stopbeveiliging tegen bandbreuk bij tapmachine

C. Automatische vergrendelingsbeveiliging voor het laden van de spoel in de hoofdkooi

D. Overbelasting van aandrijfmotor en bescherming tegen ontbrekende zinsdelen

E. Anti-startbeveiliging van de hele machine tijdens het langzaam positioneren van de laadspoelen

F. Foutalarm frequentieomvormer

G. Alarm voor onvoldoende olietoevoer

6. Bedrijfsrichting:

Bedieningsrichting: Bedieningsrichting van de apparatuur: Rechterkopmachine, bediening van het apparaat, linker releaselijn, rechter opwikkellijn of aangepast

7. Kleur:

• Draaiend deel: RAL2004 buitenkant oranjegeel
• Uitrusting hoofdgedeelte: 15 externe ftalocyanine medium blauw
• Transmissiebeschermkap: RAL3020 buitenkant oranjerood
• Hostbeschermkap: RAL5017 buitenmidden blauw
• Schakelkast: RAL7032 eierkalk
• Ondersteldeel: RAL9017 buitenzijde zwart
• Overige onderdelen/RAL9010 buiten wit/RAL9017 buiten zwart
•